Výrazně lépe se loni dařilo hlavně stavařům. \"Nárůst objemu zakázek je zřetelný například v některých segmentech stavebnictví, které se díky tomu jako celek odrazilo ode dna a v loňském roce poprvé rostlo po předchozí pětileté krizi. Výrazný růst zakázek byl vidět například u SŽDC, která i v letošním roce plánuje další velké investice v hodnotě až 36 miliard korun. Některé stavební firmy z oboru železničního stavitelství již hlásí dokonce plné vytížení kapacit. Naopak u zakázek na silnice a dálnice situace tak optimistická stále ještě není,\" poznamenal ředitel analytické společnosti CEEC Research Jiří Vacek.
Problémy v silničním stavitelství potvrzuje i předseda Sdružení pro výstavbu silnic Praha Petr Čížek. \"Důvodem je nejen přetrvávající nedostatečná příprava staveb, ale i pomalý průběh výběrových řízení. Naše Sdružení proto apeluje na všechny silniční investory, aby urychlili zadávací řízení tak, aby alespoň tolik potřebné opravy silniční a dálniční sítě mohly být zahájeny ihned po skončení zimy,\" vzkázal Čížek.
Státní správa a její organizace loni také vypsaly více nových tendrů. Celkem se loni ve věstníku objevilo 8762 soutěží za 310,7 miliardy korun. Z pohledu počtu jde o meziroční nárůst o 12,2 procenta, celková hodnota však klesla o 10,6 procenta.
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
Je v zájmu každého, aby znal pravidla pro jízdu v obci. Kvíz vám ukáže, jak na tom jste
