Páteří Junckerova plánu je nový Evropský fond strategických investic (EFSI). Tvořit ho má celkem 21 miliard eur (zhruba 576 miliard Kč), z toho pět miliard z peněz Evropské investiční banky (EIB) a 16 miliard ve formě záruk evropského rozpočtu. Peníze z fondu by měly podle komise v příštích třech letech \"pákovým efektem\" přitáhnout soukromé a veřejné investice celkem za více než 300 miliard eur, což má zvýšit růst evropského hospodářství a zaměstnanost.
O peníze z investičního balíčku usiluje z Česka 47 projektů v oblasti energetiky, dopravy, budování infrastruktury či podpory malého a středního podnikání v celkovém objemu až 12,4 miliardy eur (asi 340 miliard korun). EIB podle svého prezidenta Wernera Hoyera nyní všech asi 2000 projektů z celé EU analyzuje. Upozornil však, že ne všechny evropskou podporu získají; EIB hledá hlavně ty kvalitně zpracované a rychle realizovatelné.
Katainen bude dnes v Praze jednat také s předsedou Senátu Milanem Štěchem (ČSSD) a představiteli sněmovních a senátních výborů. Finský místopředseda Evropské komise pro pracovní místa, růst, investice a konkurenceschopnost rovněž navštíví společnost LASAK a vystoupí na Vysoké škole ekonomické s přednáškou na téma budoucnost Evropy.
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
