\"V nejbližších dnech by měla být podepsána smlouva. Tímto kontraktem se nám podařilo navázat na naši předešlou dodávku devíti šestivozových vlaků NěVa, které už jsou v provozu,\" řekl předseda představenstva Škody Transportation Tomáš Krsek. Soupravy vyrobí společnost Vagonmaš v Petrohradu. První vlak z nové dodávky by podle smlouvy měl být předán letos, dva vlaky v roce 2016 a zbylých pět v roce 2017.
Nové vlaky pro petrohradské metro jsou podle něj vybavené novými technologiemi a zvyšují komfort cestujících. Jednou z hlavních výhod je podstatně nižší hmotnost oproti současným vozům ruské koncepce. \"Oplechování skříně je tvořeno z lehkých hliníkových sendvičových panelů. Vozy mohou navíc využít rekuperaci energie při brzdění, takže jsou, oproti dnes provozovaným soupravám, schopny ušetřit až 30 procent elektřiny,\" uvedla Černá. Pasažérům pomůže i přehledný audiovizuální informační systém a kamerový systém se záznamem dat.
Historie projektu stavby nového metra sahá až do roku 2007, kdy byl vyvinut prototyp vozu. První vagon moderní soupravy byl představen už v červenci 2009 v Petrohradu a získal prestižní ocenění v kategorii nejlepší inovační projekt pro potřeby města.
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
Je v zájmu každého, aby znal pravidla pro jízdu v obci. Kvíz vám ukáže, jak na tom jste
