\"Pro úsek, který sousedí s nemovitostmi rodiny Bratránků, je vedeno samostatné stavební řízení. To zůstává přerušeno, tak aby ŘSD (Ředitelství silnic a dálnic) a vlastníci motocentra mohli najít vzájemnou dohodu. Ta musí naplnit výrok soudu, podle nějž Bratránkovi mají na připojení právní nárok,\" uvedlo v odůvodnění rozhodnutí ministerstvo.
Pozemek Bratránkových je kvůli stavbě dlouhou dobu odříznutý od příjezdové komunikace. Jádro celého problému vzniklo v době, kdy motocentrum dostalo na pozemky pouze právo dočasného sjezdu na obchvat. Majitelé nemovitosti ale říkají, že by měli mít právo trvalého přístupu, protože jiná příjezdová komunikace ke komplexu nevede.
Ředitelství silnic a dálnic si stále stojí za tím, že v celé kauze nechybovalo. Podle něj objekt motocentra získal povolení jako dočasná stavba. A to prý platí i o komunikaci, z níž se z obchvatu k motocentru přijíždí. Pochyby odmítl i táborský městský úřad, který vydával povolení na stavbu motocentra.
Uzavírka jedné poloviny obchvatu Tábora na D3 kvůli sporům trvá už druhým rokem. Podle Pavla Bratránka se majitelé s exministrem dopravy Antonínem Prachařem dohodli na odkoupení majetku a odstranění motocentra za finanční kompenzaci. Jednání ale přerušila výměna šéfa dopravního resortu a klíčových lidí v ŘSD.
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
Je v zájmu každého, aby znal pravidla pro jízdu v obci. Kvíz vám ukáže, jak na tom jste
