\"Státní úřad pro jadernou bezpečnost bude už potřetí vydávat Dukovanům povolení na deset let,\" řekla dnes ČTK Drábová. A dodala, že úřad se ale může rozhodnout, že na konci letošního roku, kdy bude nové povolení potřebovat první z dukovanských bloků, vydá povolení na dobu neomezenou.
\"Stejně by tam ale byly podmínky, kvůli kterým bychom se k tomu za deset let museli vrátit. Nemůžeme z toho desetiletého intervalu hodnocení ustoupit, protože je to světová praxe,\" podotkla Drábová. O tom, jak úřad následně rozhodne v roce 2025, je podle ní předčasné mluvit.
Na deset let vydává SÚJB povolení pro i dva bloky druhé české jaderné elektrárny v Temelíně. Naposledy je vydal v letech 2010 pro první, respektive v roce 2012 pro druhý temelínský blok.
Mládek dnes upozornil, že při neprodloužení povolení pro Dukovany hrozí, že mezi lety 2025 a 2035 nebude k dispozici výkon stávajících Dukovan a plánované nové bloky ještě nebudou v provozu. Podle Drábové je to možné, nikoliv však z hlediska technického, ale spíše z hlediska vývoje evropské energetiky.
\"Může vzniknout velmi významný tlak, a ta elektrárna skončí svoji politickou životnost, nikoli technickou,\" uvedla Drábová. Pokud však bude politická vůle, můžou podle ní Dukovany fungovat i nadále. \"Stávající čtyři bloky Dukovan budou mít dopracováno mezi lety 2035 a 2040, poté je rozumné počítat s tím, že půjdou \"do důchodu\",\" dodala Drábová.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
