\"Zatímco celková plánovaná hodnota soutěží se snížila téměř o pětinu (17,2 procenta) na 53 miliard korun, počet oznámení o zakázce na stavby a rekonstrukce klesl dokonce o čtvrtinu (24,8 procenta),\" shrnul výsledky analýzy ředitel společnosti CEEC Research Jiří Vacek.
\"Příčinou poklesu veřejných zakázek je mimo jiné nedostatečná projektová příprava, obrovský tlak na ceny ve stavebnictví a nedostatečná legislativa týkající se veřejného zájmu. V takovémto kontextu hrozí další pokles stavební výroby,\" varuje generální ředitel společnosti Cemex Peter Dajko.
Největší množství zakázek (59 procent) vypsaly kraje, města, obce, regionální úřady a správy komunikací. Pětinu (20 procent) soutěží vyhlásily ostatní subjekty, mezi něž patří školy, nemocnice, církevní instituce, svazy, podniky, akciové společnosti a společnosti s ručením omezeným jako ČEZ či ČEPS.
Z pohledu objemu ale téměř polovinu peněz (46 procent) rozdělují mezi stavební firmy ministerstva, regionální úřady a sdružení (37 procent). Ministerstva jsou také jediným subjektem, který počet i objem nových výběrových řízení v prvních šesti měsících letošního roku oproti loňsku zvýšil.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
