\"Rozsah a tedy i časovou náročnost opravy bude možné určit po vychlazení bloku. Dřív se na zařízení nedá začít pracovat. Řádově se odstávka bude pohybovat ve dnech,\" uvedl mluvčí. V každém případě jde o provozní záležitost, která se projeví ve výrobních výsledcích, dodal.
Zpětná klapka na potrubí napájecí vody zabraňuje zpětnému proudění vody v technologii. Za provozu je otevřená a zavřela by se ve chvíli, kdy by přestala proudit voda do parogenerátoru. Na každém bloku je osm zpětných klapek. Druhý blok podle Svitáka pracuje v provozu na plném výkonu.
Ve středu 2. září elektrárna dosáhla svého dosud nejvyššího výkonu, poté co skončila rozsáhlá modernizace obou výrobních bloků a její původní projektový výkon se zvýšil z 1962 na 2158 megawattů. Od páteční noci po odstávkách poprvé souběžně naplno pracovaly modernizované turbíny obou temelínských bloků.
\"Dosažení plného výkonu na stav zpětné klapky v žádném případě nemá vliv,\" uvedl mluvčí.
Temelínský druhý blok letos nedodával elektřinu do sítě několik týdnů. Odstávka začala 17. dubna, ale kvůli opravám v nejaderné části se nečekaně dlouho protáhla. Naposledy blok najel na plný výkon 19. srpna. To také způsobilo to, že oba bloky byly v létě odstaveny souběžně na neplánovaných 27 dnů.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
