Zajištění financování je důležitým signálem pro Evropskou komisi, která bude o umístění centra v Česku rozhodovat. Kromě Česka o umístění usiluje také Belgie. Aktuálně uvažovaná částka 6,7 milionu korun je ale jen ročním pronájmem, Česko se podle Neřolda musí zaručit, že bude schopné projekt podporovat dvacet let.
Podle ministerstva dopravy je pro vytvoření logistického centra v Česku všeobecná podpora. To dokládá i dnešní dopis předsedy vlády Bohuslava Sobotky ministru dopravy Danu Ťokovi. Podle Sobotky jde o významnou příležitost, kterou by si Česko nemělo nechat ujít.
\"Pokud s kandidaturou uspějeme, pro Ústecký kraj to znamená možný vznik až 50 nových pracovních míst i další navazující pracovní příležitosti. Zázemí špičkového evropského centra v Ústeckém kraji může být navíc atraktivní i pro další investory,\" uvedl dnes ministr životního prostředí Richard Brabec.
Logistické centrum bude jako jediné v Evropě skladovat náhradní díly pro infrastrukturu Galilea, včetně částí družic, pozemních antén a dalších IT komponent. Kromě klasického skladování mají být v logistickém centru některé komponenty i montovány, uvedl dnes pro ČTK mediální zástupce logistického parku Nupharo ve Žďárku Robin Čumpelík. Potřeba budou proto spíše vysoce kvalifikovaní pracovníci, jen administrativní podpora projektu si podle něj vyžádá čtyři desítky zaměstnanců.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
