Pouze devět ředitelů ze sta zaznamenalo zlepšení. V případě soukromých stavebníků si na zhoršení kvality při přípravě staveb stěžuje jen šestina (17 procent) firem. Podklady, které investor poskytne projektantovi, mají přitom významný vliv na konečnou kvalitu a cenu nejen projektu, ale především samotné stavby a jejích nákladů.
\"Na trhu vnímáme dva typy zákazníků. Prvním typem jsou zákazníci, pro které je nejdůležitější jen aktuální cena. Na nic jiného se nedívají, nic jiného je nezajímá. Pro druhý typ zákazníků je důležitá kvalita projektové dokumentace, a tedy i stavby, myslí dlouhodobě dopředu, dívají se na náklady za celou dobu životnosti stavby,\" podotkl ředitel Centroprojekt Group Martin Drotár.
Nekvalitně připravené podklady ze strany investory, které vedou následně k nepřesně připravené projektové dokumentaci vedou k tomu, že v průběhu samotné výstavby dochází k problémům a především nárůstu nákladů, které je třeba vynaložit, aby stavba byla postavena jako bezproblémová.
\"Podle ředitelů stavebních firem mají tyto problémy až čtyři z deseti staveb. Průměrné náklady výstavby se tím zvýší o 18 procent,\" upozornil ředitel analytické společnosti CEEC Research Jiří Vacek.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
