Soud požaduje, aby před něj nejpozději 10. listopadu předstoupili zástupci německého podniku. Volkswagen v září přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě instaloval software umožňující manipulovat s testy emisí. Skandál se týká i 700.000 vozů jeho španělské divize Seat.
Španělská vláda již v září signalizovala, že bude po Seatu požadovat vrácení části dotací, které divize obdržela v rámci programu na podporu prodeje nových vozů šetrnějších k životnímu prostředí.