Do železničních tratí v Libereckém kraji šlo letos 3,1 mld.Kč

\"Určitě to znamenalo omezení pro cestující v letošním roce, nicméně ty tratě už to potřebovaly. Pevně věřím, že investice, které byly částečně věnovány na zvýšení traťových rychlostí povedou k tomu, že to přivede nové cestující do veřejné dopravy,\" řekl ČTK liberecký hejtman Martin Půta (STAN). Už od nového jízdního řádu by se měly zrychlit vlaky a třeba z Liberce na Jablonec a Tanvald by měly ve špičkách jezdit každých 30 minut. To by podle hejtmana mělo zvýšit konkurenceschopnost železniční dopravy.

Právě modernizace trati z Liberce na Tanvald a dál k česko-polské hranici byla letos největším projektem. Celkově se tam podle informací ze SŽDC investovalo do modernizace a oprav téměř 1,377 miliardy korun. Rekonstrukcí prošly i stanice a zabezpečení. Dalších 108 milionů korun stála rekonstrukce Harrachovského tunelu. Téměř 29 milionů investovala správa do zřízení výhybny v Harrachově, která umožní křižování vlaků a přímé spojení mezi Českem a Polskem. Více než miliardu stály také opravy na trati z Liberce do Jaroměře.

Liberecký kraj má dobře rozvinutou železniční síť, je ale většinou jednokolejná a není elektrifikovaná. Navíc je zastaralá a podle odhadů by potřebovala modernizaci za 21 miliard korun. Správa dopravní cesty zajišťuje opravy a údržbu bezmála 700 kilometrů kolejí, na nichž je 576 přejezdů. Za posledních deset let se do tratí v kraji investovalo zhruba 2,8 miliardy korun. Loni dosáhly investice téměř 613 milionů korun. I v příštím roce by měly investice pokračovat, zahájena byla například rekonstrukce nádraží v České Lípě, která přijde téměř na miliardu.