\"Kouře si při pochůzce všiml jeden z pracovníků, který pomocí ručního hasicího přístroje zařízení ochladil. Během několika minut dorazili na místo hasiči elektrárny, kteří už pouze provedli kontrolu pomocí termovize,\" řekl ČTK Sviták. Že o požár nešlo, potvrdil podle něj i přivolaný vyšetřovatel Hasičského záchranného sboru Jihočeského kraje.
Předběžnou příčinou byl elektrický zkrat v zařízení, které vyvíjí páru pro zvlhčování vzduchu ve sběracím zařízení generátoru. \"Do potvrzení příčiny byly z preventivních důvodů odstaveny i zbývající tři parní vyvíječe,\" doplnil Sviták. Událost je předběžně ohodnocena mimo stupnici INES, tedy bez jakéhokoli vlivu na provoz a jadernou bezpečnost.
O situaci byl ale informován Státní úřad pro jadernou bezpečnost, který v souladu s Protokolem z Melku předal informaci Rakousku. \"V souladu s nastavenými pravidly dostalo Rakousko informaci také od nás,\" uvedl Sviták.
Od roku 2007 je to podle Svitáka teprve pátý podobný výjezd temelínských hasičů v areálu elektrárny. Naposledy byla důvodem technická závada elektrického vysoušeče rukou na toaletě lékařského personálu letos v květnu. Ve všech případech se výjezd hasičů obešel bez zranění a dopadů na provoz a jadernou bezpečnost.
Od začátku roku vyrobily oba bloky 14,07 miliard kilowatthodin elektřiny.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
