Zpráva přichází poté, co investor Starboard Value začal opět zvyšovat tlak na Yahoo, zvláště na generální ředitelku Marissu Mayerovou a její tým. Starboard ve svém středečním dopise naznačil, že Mayerová a její spolupracovníci by měli odejít, konkrétně však nejmenoval.
Mluvčí Yahoo Rebecca Neufeldová již dříve uvedla, že další podrobnosti k plánu, který jí má vrátit zpět k růstu, firma uvede tento měsíc ještě před zveřejněním výsledků hospodaření.
Starboard tlačí na změny v internetové firmě od roku 2014. Chce zvláště oddělit asijské operace a vydražit hlavní aktivity. Investor spolu s dalšími akcionáři požaduje oddělení asijského majetku, včetně podílu v čínské firmě Alibaba Group a Yahoo Japan, a uskutečnění dražby hlavních aktivit, včetně vyhledávání a reklamy.
Yahoo minulý měsíc oznámila, že kvůli obavám z vysokých daní upravila plány rozdělení podniku. Místo toho, aby oddělila podíl v čínské společnosti Alibaba Group Holding do samostatného podniku, jak původně plánovala, zvolí opačný postup a převede svůj majetek a závazky vyjma podílu v Alibabě na novou firmu. Vzniknou tak dvě samostatné veřejně obchodované firmy.
Yahoo patří ve svém oboru k průkopníkům a na konci 90. let to byl dominantní poskytovatel e-mailových účtů zdarma. Firmu ale později dohnala a nakonec i předehnala konkurence.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
