\"V roce 2015 jsme vůbec poprvé v historii společnosti překročili hranici 30 milionů kusů vyrobených autoskel,\" komentoval výsledky generální ředitel AGC Automotive Czech Luděk Steklý. Podle něj souvisí dlouhodobý nárůst výroby především s pravidelnými investicemi do výrobních kapacit. Loni se investice pohybovaly na hranici 150 milionů korun, dodal.
Společnost loni navýšila především výrobu kalených skel, jejich počet za poslední roky narostl zhruba o šest milionů kusů. Nárůst výroby souvisí s novou pecí, která v loňském roce vyrobila pět milionů kusů těchto skel. S podobným výkonem počítá Steklý i v letošním roce a dalších letech.
Hlavní objem výroby AGC Automotive tvoří především přední a boční skla, loni se ale firma podílela také na důležitých výrobních a vývojových projektech. Šlo například o výrobu skel pro nový model Škoda Superb nebo nové SUV modely Sportage a Tucson korejských automobilek KIA a Hyundai. \"Náš vývojový tým tvoří již několik desítek lidí a stále jej posilujeme,\" doplnil Luděk Steklý.
AGC Automotive Czech je největším závodem na výrobu autoskel skupiny AGC, která je největším světovým výrobcem plochého skla. V Chudeřicích společnost zaměstnává 2700 lidí.
Skupina AGC dodává automobilová skla pro všechny největší světové automobilky, jako jsou jednotlivé značky koncernů Volkswagen, Mercedes, BMW, Škoda, GM, FORD, Renault, Toyota, Peugeot, Citroën, Suzuki nebo Fiat.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
