\"Je třeba zkontrolovat úsek o délce několika stovek metrů. Do té doby bude silnice zcela uzavřena pro veškerý provoz. Termín opětovného otevření nelze v tuto chvíli přesně určit,\" uvedl Bohumil Taraba z krajské správy a údržby silnic. Doprava je vedena po vyznačených objízdných trasách.
Kraj v roce 2014 nechal zajistit skalní masiv podél silnice mezi pražskou Zbraslaví a Vraným nad Vltavou. Zajištění stability skal nad silnicí v lokalitě Zvolská homole stálo přes sedm milionů korun.
\"Nestabilita svahů nad silnicí ze Zbraslavi do Vraného po pravém břehu Vltavy i na protějším břehu mezi Zbraslaví a Štěchovicemi je dlouhodobý problém, který řešíme již několik let. Středočeský kraj zde již několik úseků nechal zajistit a stabilizovat. Skály ale podléhají erozi, což se negativně projevuje zejména v období vegetačního klidu,\" uvedl hejtman Miloš Petera (ČSSD).
Sanace skal se musí provádět velmi citlivě a ve spolupráci s odborníky na ochranu životního prostředí. Svahy podél Vltavy totiž hostí velmi cenná společenstva vzácných rostlin i zvířat. Například lokalita Zvolská homole je dokonce zařazena mezi evropsky významné lokality Natura 2000, a zdejší příroda tak podléhá velmi přísné ochraně.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
