Kapacita současné železniční tratě podél Labe bude v krátké době podle odhadů odborníků vyčerpána. \"Pohraniční stanice Děčín/Bad Schandau je co do železničního provozu nejvytíženější v ČR a patří i mezi nejvytíženější v Německu. Nedávno dokončená studie potvrdila, že vysokorychlostní trať z Prahy do Drážďan potřebujeme.\" uvedl Ťok.
Drážďany jsou navíc pro napojení české železnice na vysokorychlostní tratě, kde vlaky jezdí rychlostí přes 200 km v hodině, nejlepší volbou, protože rameno západoevropských vysokorychlostních tratí je zde nejblíže k ČR.
Zakládací dokumenty společného Evropského seskupení pro územní spolupráci Nové železniční spojení Drážďany - Praha ESÚS podepsali vedle Ťoka a Duliga také náměstek hejtmana Ústeckého kraje Stanislav Rybák a zástupce přilehlého regionu Saské Švýcarsko - Východní Krušné hory Heiko Weigel.
fir jpt