Abe svým rozhodnutím zřejmě potěší většinu voličů před červencovými volbami do horní komory parlamentu. Odklad zvýšení daně nicméně vyvolává pochybnosti ohledně premiérových plánů na omezení rozsáhlého veřejného dluhu a na financování rostoucích sociálních výdajů spojených se stárnutím populace.
\"Mám velmi silné obavy o rozpočtovou disciplínu,\" řekl analytik Hiroši Širaiši ze společnosti BNP Paribas Securities. \"Vstupujeme na potenciálně nebezpečnou cestu, protože jakmile jednou s takovou politikou začnete, je těžké ji ukončit. A když už to uděláte, zasáhnete tím ekonomiku,\" citovala jej agentura Reuters.
Někteří ekonomové se nyní obávají zhoršení úvěrového hodnocení Japonska, jež by pravděpodobně vedlo k růstu nákladů na půjčky.
Premiér Abe přitom zvýšení nepopulární daně z obratu odkládá už podruhé. Japonsko tuto daň zvýšilo naposledy v dubnu 2014, a to z pěti na osm procent. Tento krok tehdy přispěl k tomu, že se japonská ekonomika vrátila k recesi. Japonsko má druhou největší ekonomiku v Asii a třetí na světě po prvních Spojených státech a druhé Číně.
V letoším prvním čtvrtletí se hrubý domácí produkt Japonska v celoročním přepočtu zvýšil o 1,7 procenta, což představuje nejprudší tempo růstu za poslední rok.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
