Návrh úřadu počítá s tím, že by vláda na účet ČNB poslala celou původně dohodnutou částku, tedy 16,5 miliardy korun. V případě nedostatku peněz na dopravu nebo ekologii v příštím roce by však kabinet mohl až polovinu sumy opět vybrat a utratit.
Vláda se na vytvoření zvláštního účtu u ČNB dohodla s centrální bankou v roce 2002. Přes 16 miliard korun z prodeje Telecomu by mělo na tomto účtu zůstat do konce roku 2007, kdy budou splatné závazky státu vůči bance. ČNB měla náklady při konsolidaci bankovního sektoru a při rozdělení Československa.
Podle hlavního ekonoma Patria Finance Davida Marka tak hrozí, že stát nyní část peněz utratí a za dva roky nebude mít na uhrazení dluhu. Centrální bance navíc vzniknou další náklady. ČNB bude muset od vlády přijmout eura z privatizace a vydat za to koruny, aby zabránila posílení české měny. Tím se jí však zvýší již tak vysoké devizové rezervy a v případě očekávaného zpevňování koruny ČNB vzniknou kurzové ztráty.
Stát prodal svůj podíl v Českém Telecomu španělské společnosti Telefónica za 82,6 miliardy korun. O přesném rozdělení peněz zatím není rozhodnuto. Nejméně 25 miliard korun by mělo jít do rozpočtu fondu dopravy a další miliardy do fondu bydlení. Další peníze půjdou na sanaci ekologických škod a úhradu ztráty České konsolidační agentury.
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
Je v zájmu každého, aby znal pravidla pro jízdu v obci. Kvíz vám ukáže, jak na tom jste
