Cena akcií GDF byla pro institucionální investory stanovena na 23,4 eura, což je na horní hranici indikativního pásma 20,7 až 24 eur. Zájem byl velmi vysoký a třicetkrát převýšil počet akcií nabízených k prodeji.
Samotný Gaz de France z prodeje nových akcií získá necelé dvě miliardy eur, zatímco zbytek obdrží vláda. "Stát získá téměř 2,5 miliardy eur," řekl na tiskové konferenci ministr financí Thierry Breton. Francie podle něj použije peníze na investice do průmyslu a na další projekty.
Manažeři fondů se s vidinou účasti na gigantické privatizaci zařadili do fronty na akcie a poptávkovou stranu tak výrazně zatížili. Láká je především výborná finanční situace firmy, která má vysoké hotovostní zdroje a dominantní pozici na trhu s plynem. Tomu se nyní velmi daří.
"Nabídka oceňuje GDF na zhruba 22,6 miliardy eur. Pokud bude uplatněna rovněž opce na dodatečný nákup akcií, což předpokládám, bude hodnota činit až 23 miliard eur," řekl agentuře Reuters zdroj z bankovního světa. Cena mohla být stanovena i výše, avšak vláda ji podle něj nechtěla zvyšovat.
Obrovský zájem o akcie GDF znamenal úlevu hlavně pro vládu. Ta chce získané peníze mimo jiné využít i k podpoře nových pracovních příležitostí. Prodej akcií také naznačil, zda Francie uspěje i v další významné privatizaci roku. V říjnu chce totiž z části zprivatizovat elektrárenskou firmu Electricité de France.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
