Panují obavy, že Evraz, který je největším ruským výrobcem oceli, bude do hutí vozit vlastní polotovary a tím sníží výrobu oceli. V několika firmách by pak bylo ohroženo víc než 4000 míst, uvádí deník. "Ty obavy jsou zbytečné, zvítězí-li ekonomická logika. Není naším zájmem vozit do Ostravy polotovary," ujistil v pátek Abramov, který na schůzku přivezl i zástupce ruské vlády.
Právě od ruské vlády žádá Paroubek záruky, že Evraz splní všechny své závazky. "Premiér měl po rozhovoru s panem Abramovem velmi dobrý pocit," cituje MfD premiérovu mluvčí Lucii Orgoníkovou. Podle mluvčí schůzka rozptýlila obavy z prodeje firmy do ruských rukou.
Skupinu Evraz doporučila privatizační komise za vítěze tendru na prodej téměř stoprocentního podílu ve Vítkovice Steel. Firma za ocelárny nabídla 7,05 miliardy Kč. Koncem června Evraz oznámil, že v případě úspěšné privatizace nepočítá s výrazným propouštěním lidí z firmy.
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
Je v zájmu každého, aby znal pravidla pro jízdu v obci. Kvíz vám ukáže, jak na tom jste
