"Po jednání Cechu taxikářů s Českou správou letišť se našlo schůdné řešení," řekla listu mluvčí správy letišť Anna Kovaříková. Zřízení štaflů je pouze jedním bodem rozsáhlejšího plánu na celkové řešení dopravy před letištní halou. Překážkou vybudování stání pro taxislužbu však mohou být přísné bezpečnostní požadavky v okolí letiště, napsala MfD.
Většina taxikářů jednání o zřízení štaflů vítá. "Je to dobrý nápad a vyřeší to problémy, které před halou mezi taxikáři a řidiči smluvní přepravy jsou," míní majitel jedné z pražských taxislužeb Vladimír Fiala. Někteří řidiči taxi však upozorňují na špatné zkušenosti se štafly v roce 1996. Tehdy mnozí taxikáři šidili své zákazníky a v rámci boje o zákazníky nebyly výjimkou rvačky. Správa letišť proto už po devíti měsících štafly zrušila, připomněla MfD.
Jednání taxikářů se správou letišť začalo poté, co správa zavedla nový způsob řešení dopravy u terminálu a znemožnila taxikářům vjíždět před odbavovací halu. Po protestech taxikářů však nakonec opatření zrušila. K urychlení jednání mezi oběma stranami zřejmě přispěl i případ dispečera jednoho ze smluvních přepravců, který nedávno před letištěm napadl jednoho z cestujících. Policie ho obvinila z výtržnictví a ublížení na zdraví.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
