Dosud si každý může snížit základ daně až o 12 tisíc korun, pokud má uzavřenou smlouvu o penzijním připojištění. Dalších 12 tisíc si může odečíst, má-li také životní pojistku. Podle představy MF by měla být zavedena jednotná odečitatelná položka 24 tisíc korun, kterou by si lidé mohli mezi oba produkty libovolně rozložit.
"To by lidem umožnilo vybrat si při maximální daňové úlevě pouze jednu finanční službu a současně více uspořit," řekl Právu náměstek ministra financí Tomáš Prouza.
Ministerstvo financí chce v novele zákona o daních z příjmů také prosadit, aby si zaměstnavatelé, kteří svým pracovníkům přispívají na pojištění nebo připojištění, nemohli diktovat, u jakých pojišťoven nebo fondů se mají pojistit. Na oplátku by se ale zaměstnavatelům o dvě procenta zvýšily daňově uznatelné příspěvky. Ty si firmy zatím mohou odečítat od daňového základu do tří procent hrubé mzdy pracovníka.
Penzijní fondy návrhy ministerstva vítají. "Jde o veskrze pozitivní opatření, která mohou zpřehlednit celý systém a současně vytvářejí prostor pro jeho větší podporu ze strany zaměstnavatelů. U některých opatření je však problematické, že mají být provedena v rámci daňového zákona," uvedl pro Právo prezident Asociace penzijních fondů Jiří Rusnok.
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
