Společnost rovněž uvedla, že příliv hotovosti ve druhém pololetí nebude stačit na krytí jejích potřeb. Upozornila také, že za druhé pololetí vykáže značnou ztrátu.
"Pokud naše likvidita klesne na nepřijatelně nízkou úroveň nebo dojdeme k závěru, že konkurenceschopné struktury nákladů nelze dosáhnout mimosoudní restrukturalizací, budeme muset usilovat o restrukturalizaci v rámci kapitoly 11 zákona o bankrotech," oznámila firma.
Na konci června měla Delta v hotovosti a krátkodobých investicích 1,7 miliardy dolarů. Firma však odhaduje, že jen na platby za pronájem, úrokové náklady a důchodové závazky vynaloží do konce roku minimálně dvě miliardy dolarů. Hospodaření společnosti může navíc negativně ovlivnit řada dalších faktorů.
Výtěžek z prodeje divize Atlantic Southeast Airlines, jenž by měl být dokončen v září, bude použit na splacení části dluhu. Firma však uvedla, že transakce jí nepřinese tolik hotovosti, kolik by potřebovala. Společnost od roku 2001 prodělala téměř deset miliard dolarů a v současnosti se stejně jako její konkurenti potýká s vysokými cenami pohonných hmot.
Generální ředitel Gerald Grinstein již minulý měsíc prohlásil, že ani plánované snížení nákladů o pět miliard dolarů v příštím roce by samo o sobě společnost Delta před bankrotem nezachránilo, připomíná agentura Reuters.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
