HN: CK Fischer jedná s ČSA o spolupráci

"Ano, nabídku od ČSA jsme dostali a nyní jednáme o podrobnostech," cituje deník mluvčího CK Fischer Dana Plovajka.

Užší spolupráce cestovní kanceláře Fischer a ČSA by podle HN měla začít letošní zimní sezonou. Díky ní by ČSA zvýšily svůj podíl na tuzemském trhu charterových letů ze současných 38 procent na 40 až 42 procent. Úbytek by šel na konto Fischer Air, píšou.

Ten se nyní podle HN na tuzemském trhu charterové přepravy podílí sedmi procenty, 55 procent ovládá Travel Service.

Odborníci na letectví považují spolupráci mezi CK Fischer a ČSA za logickou. Vypravit letadlo typu Boeing 737-300 na Kanárské ostrovy strojí přibližně stejně, jako když letí Airbus 321. Boeing 737-300, který provozuje letecká společnost Fischer Air, má však 148 sedadel, zatímco airbusy, jimiž létají ČSA, jich mají 220. Pokud se tedy přepočítají náklady na jednu letenku, je let airbusem přibližně o tři tisíce korun nižší, píšou HN.

Národní dopravce je ale pro touroperátory podle deníku zajímavý nejen cenou letenky, ale i kvůli mobilitě strojů. Tím, že jich ČSA vlastní 50, mohou do některých destinací létat i vícekrát týdně. "Můžeme zákazníkům nabídnout k odletu i několik dní v týdnu," cituje Plovajka.

Letos do konce července přitom s CK Fischer odletělo do zahraničí přes 65.000 lidí. Podle Plovajka jich přes 90 procent letělo se společností Fischer Air. Zývající s ČSA a Travel Service.