Výsledek respektuje dohodu o dočasném obnovení kvót z 10. června, která stanovuje roční růst čínského dovozu u deseti kategorií textilu na osm až 12,5 procenta ročně do roku 2008. "EU a Čína navrhují rovnoměrně sdílet zátěž v tom, jak se rozpočítá nadlimitní textil, zadržovaný nyní u celníků," řekl zdroj.
Konkrétní výsledek dvoudenního jednání by měl obchodní komisař Peter Mandelson oficiálně oznámit během dnešního summitu EU-Čína v Pekingu. Na něm se s čínským prezidentem Chu Ťin-tchaem sejdou šéf Evropské komise José Barroso a britský premiér Tony Blair, nynější předsedající EU.
Mandelson nyní bude muset pro dohodu získat souhlas zástupců 25 zemí EU. Ti se minulý týden na řešení textilní krize neshodli kvůli odporu států s významným textilním průmyslem.
V evropských přístavech a celních skladech se navršilo asi 75 milionů čínských svetrů, kalhot, halenek a podprsenek, u nichž dovozy překročily stanovené kvóty. Toto zboží si však evropští obchodníci objednali dávno před červencovým termínem vstupu obnovených kvót v platnost a vesměs ho i zaplatili. Prodejcům tak hrozí vysoké ztráty a spotřebitelům na předvánočním trhu nedostatek zboží a vyšší ceny.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
