Plán detailně popisuje strategii United, jak bude splácet dluhy věřitelům a podnikat mimo bankrotovou ochranu. Aerolinie patřící mateřské firmě UAL Corp. mají v úmyslu opustit bankrotový režim koncem tohoto roku nebo na začátku příštího roku.
Přepravce z Elk Grove Village ze státu Illinois dostal přísliby záchranných úvěrů za až tři miliardy dolarů. Úřady přitom po firmě požadovaly, aby si zajistila na financování odchodu z bankrotového režimu 2,5 miliardy.
Na financování United se budou podílet Citigroup, JPMorgan Chase, General Electric a Deutsche Bank. Délka restrukturalizace United Airlines se původně odhadovala na 18 měsíců, bude ale více než dvojnásobná.
Ztráty podniku od roku 2000 přesáhly deset miliard dolarů. Bez započtení objemných restrukturalizačních nákladů společnost letos v létě vytvořila slušný provozní zisk.
Od žádosti o bankrotovou ochranu United snížily roční náklady o sedm miliard dolarů, přepracovaly dohody s divizí United Express a uzavřely nové kolektivní smlouvy. Stav zaměstnanců podnik snížil na 60 z 80 tisíc.
Letecký průmysl má potíže kvůli vysokým cenám paliv a slabým příjmům za silné konkurence nízkorozpočtových přepravců. Cena ropy minulý týden dosáhla historického maxima 70,65 dolaru za barel, napsala agentura Reuters.
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
