Znamená to, že TPCA nebude ani "spásou" letošního zahraničního obchodu, i když mu i tak prospěje, uvádí deník. Zatímco podle některých starších analýz měla automobilka přispět k celkovému českému vývozu 20 až 30 miliardami korun, podle HN je nyní pravděpodobnější zhruba 13 miliard korun.
Ekonomové zatím předpokládají, že bilance zahraničního obchodu dosáhne přebytku kolem 50 miliard korun, což by byl vůbec první přebytek v historii samostatné České republiky.
"Rád bych, aby byl přínos TPCA tak výrazný, jak říkali analytici. Přesná čísla vašeho zahraničního obchodu neznám. Ani naše propočty prozradit nemohu, ale váš odhad nebude daleko od pravdy," řekl Takae HN.
Za problém považuje nedostatek bytů pro zaměstnance automobilky. "Naši pracovníci nežijí v tak ideálních podmínkách, v jakých by mohli žít, kdyby stát a město Kolín plnily závazky," podotkl. Přesný počet lidí, kteří kvůli bydlení odešli, ale nesdělil.
Do konce roku by měl podnik dát práci až 3000 zaměstnanců. Ti však doplácejí na drahé bydlení. Nájemné v nových městských bytech je tak vysoké, že za něj dávají až polovinu platu. Ministr pro místní rozvoj Radko Martínek se koncem srpna dohodl se zástupci města a dodavatelských firem na urychlení výstavby bytů pro zaměstnance.
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
