Podle předsedy rady asociace hejtmana Moravskoslezského kraje Evžena Tošenovského kraje našlo pochopení u ministerstva pro místní rozvoj. Naopak ministerstvo financí dává přednost jedinému operačnímu programu, přes který by peníze na jednotlivé projekty šly. "Důvodem je zejména zjednodušení a lepší kontrolovatelnost finančních toků," zdůvodnila postoj ministerstva financí Veronika Hovorková z tiskového oddělení.
Podle hejtmanů by to ale nebylo správné. "Jsme překvapeni tím, že by tyto peníze měly jít přes ministerstva. Zase bychom museli stále jezdit do Prahy. Tím by byl velmi silně potlačen rozhodovací vliv krajů," míní Tošenovský.
Vláda chce podle Tošenovského rozdělovat větší části těchto peněz. Například Moravskoslezský kraj měl rozdělovat asi šest miliard korun a nově by to podle hejtmana mělo být jen 1,9 miliardy korun.
Podle Hovorkové ale bude záležet na rozhodnutí vlády. "Pokud vláda rozhodne, že jednotlivé regionální operační programy budou, připravujeme se i na tuto alternativu," dodala Hovorková.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
