Závod ve státě Džharkhand bude sestávat z těžby železné rudy a ocelárny s výrobní kapacitou 12 milionů tun ročně. Projekt bude budován ve dvou fázích, z nichž první s kapacitou šesti milionů tun bude dokončena do 48 měsíců od podpisu dohody. Firma bude v souvislosti s projektem rovněž zvažovat výstavbu elektrárny s kapacitou 2500 megawattů.
Dohodu ve správním centru státu Džharkhand podepsali činitelé státu s Lakshmim Mittalem. "Indie by měla u spotřeby oceli vykazovat v příštím desetiletí značný růst, a je tudíž pro Mittal Steel přirozeným trhem pro výrobu," uvedla firma ve sdělení podle agentury Reuters.
Zahraniční oceláře láká do Indie levná pracovní síla, silný ekonomický růst a třetí největší zásoby železné rudy na světě. Mittal je druhým zahraničním výrobcem oceli, který podepsal s Indií dohodu o přeměně těchto zásob na ocel. V červnu podepsala dohodu o ocelárenském projektu za 12 miliard dolarů jihokorejská POSCO, což byla rekordní přímá zahraniční investice v zemi.
V Džharkhandu se zásoby rudy odhadují na 3,6 miliardy tun. Stát již dohodl ocelárenské projekty s firmou Tata Steel, druhým největším producentem oceli v zemi, a menšími společnostmi Essar Steel a Jindal Stainless.
Mittal, který sídlí v Londýně, má v České republice od roku 2003 ostravskou Novou huť, nyní Mittal Steel Ostrava. Firma zaměstnává téměř 9000 lidí a za poslední rok vytvořila zisk 12,8 miliardy korun.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
