Shoda na snížení zemědělských subvencí a celních bariér je podmínkou, aby postoupila jednání o liberalizaci světového obchodu zbožím a službami. Dohoda o celkovém omezení globálních obchodních bariér by měla být podepsána na prosincovém jednání Světové obchodní organizace (WTO) v Hongkongu.
Obchodní partneři na USA týdny tlačili, aby předložily plán na odstranění vlastních bariér. Američtí vyjednavači dosud ale nebyli ochotni vyjít vstříc bez návrhů ostatních zemí na snížení cel, aby se také jejich trhy otevřely americkým farmářům.
V článku pro dnešní Financial Times Portman uvedl, že Spojené státy chtějí snížit v dalších pěti letech celní bariéry o 55 až 90 procent v případě nejvyšších tarifů v bohatých zemích. Ve druhé fázi by se pak cla odbourala zcela.
Portman a další představitelé USA se dnes setkají v Curychu se svými protějšky z Evropské unie, Brazílie, Indie a z desítky dalších významných členů WTO.
"Průlomový výsledek v zemědělství není sám o sobě dostatečný," připomněl americký obchodní zmocněnec v novinovém článku. "Doplňující pokrok se také musí udělat v obchodu s průmyslovým zbožím a službami," dodal. Spojené státy budou podle Portmana také naléhat na snížení vývozních dotací do roku 2010, napsala agentura Reuters.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
