"Pracujeme na některých objektech, nikoli však na celé trase. Chybí stavební povolení," potvrdil HN mluvčí firmy Skanska CZ Ondřej Šuch. Skanska stojí v čele konsorcia, které loni vyhrálo soutěž na tuto zakázku.
Ministerstvo dopravy slíbilo, že celá dálnice bude uvedena do provozu v roce 2008. Pokud se nepodaří získat stavební povolení na zmíněný úsek do konce roku, zpozdí to otevření celé dálnice, píšou HN.
V říjnu navíc chybělo územní rozhodnutí pro šestikilometrový úsek dálnice z Bohumína k polské hranici. V trase budoucí dálnice navíc leží chráněné krajinné území, a proto se čeká na vyjádření ministerstva životního prostředí.
Největší problém představuje příprava trasy a výkup pozemků. Zejména v Ostravě se protahuje jednání s majiteli pozemků a zajišťování náhradního bydlení pro lidi, jejichž domy stojí na trase stavby. O kolik se jaký úsek zpozdí nebo urychlí, upřesní Ředitelství silnic a dálnic v pátek, uvedly HN.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
