ČEZ je dominantním domácím výrobcem elektřiny a na trhu má rozhodující vliv. Podle Romana by se měly tuzemské ceny přiblížit cenám v Německu. Až cena vzroste na takovou úroveň, na které se podle něj vyplatí stavět elektrárny, začne ČEZ investovat do nových zdrojů. ČEZ předpokládá, že během příštích deseti až 15 let postaví v tuzemsku nové elektrárny za víc než 200 miliard korun a zároveň se poohlíží i po nových investicích v zahraničí.
Z celkové sumy půjde 110 až 115 miliard na novou jadernou elektrárnu. Víc než 100 miliard si vyžádají uhelné elektrárny a opravy těch starých. "Analýzy nejsou hotové, ale všude v Evropě vychází, že je rozumné stavět jaderné zdroje. Všechno nasvědčuje tomu, že to u nás bude ekonomické," soudí. Začátkem příštího roku ČEZ oznámí, kdy zahájí proces povolování a přípravy stavby. Proces má trvat pět let.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže proti ČEZ kvůli cenám elektřiny zasáhnout nemůže. "Existuje judikát, který určuje, co je pro ČEZ relevantní trh. Je to celá evropská soustava UCTE, nikoli jen Česká republika," uvedl předseda ÚOHS Martin Pecina.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
