"Počet prvně registrovaných dovezených ojetých vozidel s průměrným stářím nad sedm let výrazně převýší počet prvně registrovaných nových automobilů," uvedl tajemním Svazu dovozců automobilů Pavel Tunkl. Protože mnohá dovážená vozidla byla v zemi původu vyřazena jako odpad, hrozí nebezpečí, že se ČR stane v EU jednou ze zemí, kde se budou výhodně odkládat stará vozidla z vyspělejších zemí EU, dodal. Dovoz ojetých aut se zvyšuje zejména po vstupu Česka do unie, kdy se dovoz výrazně usnadnil. Auta z unie například nepodléhají clu.
Za pozitivní zprávu naopak zástupci automobilového průmyslu považují rozjezd výroby v kolínské automobilce TPCA. "Díky TPCA dojde nejen k výraznému zvýšení výroby osobních automobilů v ČR, ale předpokládáme i příslušné zvýšení produkce našeho dodavatelského průmyslu," řekl ČTK ředitel Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.
Další významnou událostí by podle něj mohlo být definitivní rozhodnutí firmy Hyundai o výstavbě automobilky v regionu severní Moravy. To by znamenalo, že by se v desetimilionové ČR kolem roku 2010 vyrábělo zhruba 1,1 milionu osobních vozů ročně. Nyní vyrábí Škoda Auto téměř půl milionu aut a TPCA má kapacitu 300.000 vozů.
V minulém století byly podle Tunkla země české a později Československo kolébkou výroby mnoha značek osobních a nákladních automobilů, ale na začátku tohoto století tomu tak již nebylo. "Proto lze současné postupné rozšiřování výroby automobilů jen přivítat," podotkl.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
