"Podle názoru ministra Malchárka dalo konsorcium TwoOne nejlepší nabídku v níž jasně deklaruje rozvoj obou letišť. Úvahy o jejich programovém útlumu považuje za nesmyslné," sdělil Beňo.
Definitivně o vítězi tendru rozhodne vláda. Očekává se, že nového majitele 66 procent obou letišť vybere příští týden.
Proti prodeji bratislavského letiště vídeňské konkurenci v posledních dnech ostře vystoupily opoziční strany, nesouhlas s investorem naznačily také některé vládní strany. Politici se obávají, že TwoOne nezabezpečí dostatečný rozvoj letiště. Konsorcium naopak tvrdí, že zvýší přepravní kapacitu, rozšíří terminál a vybuduje nové parkoviště.
TwoOne nabídlo za obě letiště 6,9 miliardy slovenských korun a investice za zhruba 8,3 miliardy Sk. Druhou nejvyšší nabídku podalo konsorcium Abertis s kupní cenou 3,6 miliardy korun a investicemi za 10,2 miliardy Sk.
Dalšími členy konsorcia vedeným španělskou společností Abertis Infrastructure je provozovatel letiště TBI a slovenská finanční společnost J&T Finance Group. Zájem o koupi má také konsorcium Independent Slovak Airport Partners (ISAP), které zahrnuje německého provozovatele letišť Flughafen Köln-Bonn, kanadský podnik SNC-Lavalin Group a rakouský Airport Consulting Vienna, a turecký Tepe Akfen Ventures.
Bratislavské i košické letiště zaznamenaly v posledních letech výrazný nárůst počtu cestujících, zejména kvůli oživení pravidelné dopravy. Samotné letiště ve slovenské metropoli zaznamenalo loni 48procentní nárůst počtu cestujících na 1,33 milionu.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
