V roce 2004, kdy letištěm prošlo 9,7 milionu cestujících, byla Ruzyně 30. nejvýkonnějším letištěm v Evropě. Zařadila se těsně za Hamburk, Helsinky, Lisabon a Berlín. Praha je rovněž největším letištěm v nových členských zemích EU. Budapešť byla v roce 2004 s 6,4 milionu cestujících a Varšava s šesti miliony až ve čtvrté desítce evropských letišť.
Ruzyně také patřila k nejrychleji rostoucím letištím. Žádné srovnatelné ani větší letiště za rok 2004 a předchozí období nerostlo rychleji. Za loňský rok zatím nejsou údaje ostatních evropských letišť k dispozici.
Letiště Praha by podle dřívějšího vyjádření generální ředitelky Hany Černochové mělo za loňský rok vykázat výnosy nad úrovní čtyř miliard korun. Meziročně podle ní výnosy vykazují mírný růst. Loni činily za celý rok 4,2 miliardy korun. Zisk zatím vedení podniku nechtělo odhadovat. Předloni měla firma hrubý zisk 1,7 miliardy korun.
Ruzyně otevírá nový terminál, který je součástí projektu Europa za téměř deset miliard korun. Cestující ho začnou využívat od úterý. Hala zvýší odbavovací kapacitu letiště minimálně na deset milionů lidí ročně. Další plánované investice časem umožní, aby se do zhruba 12 let jejich počet zdvojnásobil. Současný terminál má teoretickou kapacitu 6,5 milionu.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
