Předseda úřadu Martin Pecina odmítl listu informaci o závěru šetření potvrdit. "Rozhodnutí padlo, ale oficiální sdělení zveřejníme až v pátek, nejdříve musí být informováni účastníci řízení," řekl MfD.
Úřad se tendrem zabýval na popud sdružení Mytia a společnosti Autostrade, které ministerstvo dopravy ze soutěže vyřadilo pro formální nedostatky. Vyřazené společnosti podaly k ÚOHS rozklad. Už dříve tyto firmy oznámily, že se odvolají, když úřad tendr posvětí. Ve druhém stupni by rozhodoval předseda úřadu Pecina. Pokud antimonopolní úřad soutěž zruší, rozklad by k němu zřejmě naopak podal vítězný Kapsch.
Mýtné by podle jeho rozhodnutí měla postavit a provozovat firma Kapsch, která nabídla druhou nejvyšší cenu 22 miliard korun. Autostrade přišlo s cenou 17,5 miliardy Kč a sdružení Mytia, tedy Ascom Fela s Damovem a ABD Group, nabídlo vybudování systému za 15 miliard korun. Vůbec nejvyšší cenu 33,7 miliardy Kč navrhlo konsorcium A-Way a AŽD.
Mýtné by se mělo v Česku platit podle původních plánů od ledna 2007.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
