Podle mluvčího drah Aleše Ondrůje dnes všechna tři nasazená Pendolina jela na čas a bez problémů. V pátek chtějí dráhy nasadit zbývající dvě opravené soupravy na trasu Praha-Brno-Břeclav.
ČD nasadily do provozu Pendolina v polovině loňského prosince. V lednu letošního roku se ale vlaky začaly potýkat s poruchou, která postupně vyřadila z provozu všech pět souprav nasazených do provozu s cestujícími. Dráhy je proto v rámci reklamace vrátily výrobci k opravě. Šestý vlak je uzpůsoben k testování kolejí, ve kterém bude pokračovat, jakmile to dovolí počasí. Sedmá souprava čeká na vydání technického osvědčení.
Náklady ani škody, které odstavení vlaků způsobilo, zatím ČD nevyčíslily. Pravděpodobně půjde o desítky milionů korun. Penále kolem 90 milionů korun již dráhy na Alstomu uplatnily za roční zpoždění nasazení vlaků do provozu kvůli tomu, že motory vlaku ovlivňovaly zabezpečovací zařízení na trati. Celkem České dráhy za vlaky zaplatily 4,3 miliardy korun.
Dráhy do konce února zachovají na spoje SuperCity Pendolino 20procentní slevu.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
