Odborový svaz ver.di chce stávkou, která se má ještě tento měsíc rozšířit do dalších spolkových zemí, zachovat pracovní týden v rozsahu 38,5 hodiny pro 220.000 pracovníků komunální správy zhruba desetimilionového Bádenska-Württemberska. Obává se, že prodloužení pracovní doby povede nakonec k propuštění zhruba 6000 lidí v této spolkové zemi.
"Na jedné straně máme (v Německu) co do činění s pěti miliony nezaměstnanými, ale na druhé straně přecházejí zaměstnavatelé k jednostrannému prodlužování pracovní doby u nových zaměstnanců," stěžoval si dnes v rozhlasové stanici NDR Inforadio šéf odborového svazu ver.di Frank Bsirske.
Zemští premiéři nejen v Bádensku-Württembersku ale namítají, že na zachování výhod pro veřejnou správu zkrátka nejsou v zemských rozpočtech peníze.
V Bádensku-Württembersku přestal na zatím neomezenou dobu fungovat odvoz odpadu, stanice veřejné dopravy se neuklízejí. Ve Stuttgartu funguje jen odvoz nemocničního odpadu. Odbory se připravují na několikatýdenní stávku; tvrdí, že budou stávkovat tak dlouho, dokud zaměstnavatelé od prodlužování pracovní doby neustoupí. "Proč by mladý člověk nemohl pracovat o hodinu a půl týdně déle, to nikdo vysvětlit neumí," odsoudil stávku zemský ministr financí Gerhard Stratthaus.
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
