I v případě, že silničáři dodatečné peníze dostanou, vystačí jim podle deníku jen na záplatování děr. "Jsme si vědomi, že mnohé komunikace by potřebovaly položit nové koberce. Musíme však být realisty a žádat navíc jen reálnou sumu," uvedl Hoření.
Podle ředitele Státního fondu dopravní infrastruktury Pavla Švagra je celý systém oprav a údržby dlouhodobě podfinancovaný. "Bylo by potřeba mnohem víc peněz, pak by děr na silnicích ubylo," řekl již dříve Právu.
V loňském roce nevyhovovalo již víc než 40 procent z celkových 6095 kilometrů silnic první třídy. V případě silnic druhé a třetí třídy, kterých je 48.803 kilometrů, se nachází v havarijním stavu dokonce víc než polovina vozovek.