Investice by měla výrazně přispět ke snížení vysoké nezaměstnanosti v regionu. V první etapě má v roce 2008 v rozšířené loděnici vzniknout 580 nových míst. Celkově nabídnou loděnice 1200 až 1400 nových míst. "Uplatní se stovky lidí v profesích, kde ztráceli občané v posledních 15 letech práci," uvedl Paroubek.
Na Děčínsku hledá zaměstnání přes 11.000 lidí, míra nezaměstnanosti je 15,7 procenta. Práci v docích by mohli najít zejména svářeči. Úřad práce připravuje nyní rekvalifikační kurzy na různé profese potřebné pro rejdaře.
V první etapě bude v roce 2008 kapacita loděnice 20 plavidel ročně. V druhé etapě budou rejdaři vyrábět až 50 plavidel ročně. Loděnice se rozšíří až na téměř 200.000 metrů čtverečních v roce 2010. Podle rejdařů je poptávka po lodích dostatečná.
Strategický čínský investor má do rozšíření stavby plavidel v děčínských docích investovat 1,3 miliardy korun.
O investici jednal přímo v Číně před rokem ministr průmyslu a obchodu Milan Urban. Nová loděnice je první velkou čínskou investicí v České republice.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
