Demant listu na ženevském autosalonu řekl, že GM loni ve svém zeštíhlení evropských operací "pravděpodobně nezakrojila dostatečně hluboko". "Ve světle současného plánování to vypadá, že v budoucnu budeme potřebovat méně závodů," řekl.
Nástupce modelu Opel Astra, který se vyrábí ve čtyřech závodech v Británii a Německu, bude možná potřebovat méně výrobních provozů, řekl Demant. To by mohlo vést k uzavření jedné z těchto továren.
Podle listu jsou nejvíce ohroženy továrny v německé Bochumi a anglickém Ellesmere Port, které v této chvíli neplní firemní měřítka produktivity. Dalšími dvěma závody jsou belgické Antverpy a polské Gliwice. Rozhodnutí však nepadne dříve než ve druhé polovině tohoto roku, dodal šéf GM Europe Carl-Peter Forster.