Přes nepříznivý vývoj hospodaření v počátku roku 2005 se podle mluvčího podniku Tomáše Zikmunda podařilo vytvořit zisk, a to především díky aktivní obchodní politice v druhé půli roku a centralizaci obchodních činností. Ke kladnému výsledku přispěly i úspory nákladů. Podle předpokladů by Čepro mělo být do budoucna stabilně ziskové.
Provozní výsledek hospodaření loni činil zhruba 132 milionů korun proti mínus 11,3 milionu v roce předchozím. Celková obchodní marže se meziročně zvedla přibližně o 217 milionů na 492 milionů, z toho téměř 430 milionů činila marže u čerpacích stanic.
Čepro v současnosti čelí několika pohledávkám. Tukový průmysl vymáhá 2,8 miliardy korun, což je pokuta celního úřadu za to, že Tukový průmysl do oběhu vydal neproclené pohonné hmoty. Firma ale tvrdí, že za porušení povinností může Čepro, které palivo skladovalo a bez souhlasu vydalo. Čepro obvinění odmítá. Rovněž pohledávku společnosti Al Batal General Trading, která si nárokuje buď 264.000 tun pohonných hmot, nebo částku zhruba 2,6 miliardy korun, považuje za neoprávněnou. Nesouhlasí ani s firmou M Port, která požaduje 348 milionů korun.
Společnost vznikla v roce 1994 transformací části majetku bývalého státního podniku Benzina v rámci druhé vlny privatizace. Jejím zakladatelem a jediným akcionářem je Fond národního majetku. Podnik má 871 zaměstnanců.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
