Malé polské ocelárny se Mittal Steel podle Hampla vzdá proto, aby získal souhlas Evropské komise s převzetím Arceloru.
Evropská komise s podmínkami schválila nepřátelskou nabídku největšího světového producenta oceli Mittal Steel na převzetí konkurenta Arcelor v pátek. Aby splnila podmínky komise, souhlasila firma Mittal s tím, že v případě uskutečnění transakce prodá některé provozy Arceloru v Německu a Itálii a některé své provozy v Polsku, napsala agentura Reuters.
Mittal v lednu nabídl akcionářům Arceloru odkoupení jejich akcií a nedávno nabídku zvýšil o třetinu na celkových téměř 26 miliard eur. Proti návrhu Mittalu však vedení Arceloru bojuje všemi prostředky. V minulých dnech se Arcelor dohodl se šéfem Severstalu Alexejem Mordašovem na transakci, v níž Mordašov získá 32 procent akcií Arceloru a později zřejmě ještě více.
Mittal Steel Ostrava loni vydělala před zdaněním 5,604 miliardy korun, ročně vyrábí asi tři miliony tun surové oceli. Mittal Steel vstoupil do tehdejší Nové huti v roce 2003. V dubnu 2003 se firma přejmenovala na Ispat Nová huť a loni na Mittal Steel Ostrava. Původní národní podnik Nová huť Klementa Gottwalda vznikl 31. prosince 1951. V roce 1989 se název změnil na Nová huť s.p. a v roce 1992 v souvislosti s transformací na Nová huť a.s. Mittal Steel Ostrava zaměstnává okolo 8900 lidí.
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
