Jméno investora činitelé neprozradili. Uvedli však, že nová továrna by měla stát v průmyslovém parku ve Spišském Hrhově v blízkosti Levoče. Továrna zaměstná 1100 lidí v regionu, který je na Slovensku sociálně jedním z nejproblematičtějších a kde míra nezaměstnanosti dosahuje 17 procent proti národnímu průměru 11 procent.
Investor vyjednával s vládou prostřednictvím finančního prostředníka Simonstein&Henriks Finance Corporation. "Je to fond, který investora v této fázi zastupuje. Šance na získání této investice jsou velmi vysoké," řekl činitel, který má o jednání informace z první ruky. Zprávu potvrdil i další vládní činovník.
Automobilový průmysl nyní táhne slovenskou ekonomiku podobně jako českou na rekordní tempa růstu. Obě země patří v Evropě k největším výrobcům automobilů v přepočtu na obyvatele.
Na Slovensku již déle působí německý výrobce vozidel Volkswagen, letos spouští výrobu také francouzský PSA Peugeot Citroën a jihokorejská KIA Motors. Tyto automobilky přitáhly řadu dodavatelů, kteří se na Slovensku rozhodli rovněž postavit výrobní závody.
Zpráva o nové investici přichází asi deset dní před volbami. Trojstranná koalice pravého středu, vedená premiérem Mikulášem Dzurindou, bojuje o dominanci v těsném souboji s levicovou stranou Smer. Dzurindova vláda zavedla v minulých letech razantní ekonomické reformy včetně rovné daně, a udělala tím ze země oblíbený cíl zahraničních investic.
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
