"Vážný problém to není, jde spíše o technologickou záležitost. Podle projektu může být blok provozován až se čtyřmi chybějícími lany. Spletení nového a nahrazení prasklého lana se uskuteční ještě během odstávky. K podobné události došlo na Temelíně vůbec poprvé," uvedl mluvčí.
Každé z 96 lan, jež brání roztahování 45 metrů vysoké železobetonové stavby, má průměr 15 centimetrů. Je spletené ze 450 drátů a natažené silou jednoho tisíce tun. "To jako by na každém laně viselo asi tisíc vozů Škoda Fabia," řekl mluvčí.
Temelín čelí v posledních dnech ostré kritice jihočeských nevládních organizací. Podle nich elektrárna loni fungovala mimo bezpečnostní limity vydané Státním úřadem pro jadernou bezpečnost (SÚJB). Na obou blocích není údajně zajištěno bezpečné zamezení šíření radioaktivity z kontejnmentu. Úřad porušení podmínek potvrdil. ČEZ se nyní snaží problém odstranit, podle SÚJB je jeho přijaté řešení adekvátní.
Odpůrci jihočeské elektrárny rovněž opakovaně upozornili na problémy s palivem. Žádají, aby Temelín byl okamžitě odstaven a vyměnil všechno palivo. Potíže s řídicími tyčemi, jež zastavují štěpnou reakci, kritizoval i zmocněnec hornorakouské zemské vlády pro příhraniční jaderná zařízení Radko Pavlovec.
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
