Hazard s dětmi se omezí

Povinnost upoutat dítě do autosedačky platí zatím pouze na dálnicích a rychlostních silnicích, to se však od 1.7.2006 změní. Také přilbu budou muset mít cyklisté až do věku 18 let. A určitě souhlasíte, že si tyto změny děti zaslouží.

Téma týdne: Novinky v silničním zákoně

Upoutat dítě do autosedačky je pro zodpovědného řidiče zcela přirozené, a tudíž se ho novelizace zákona č. 361/2000 Sb. v tomto směru nedotkne. Dosud platí povinnost umístit dítě, které je menší než 150 cm a lehčí než 36 kg, do autosedačky jen na dálnicích a rychlostních silnicích. Na jiných než uvedených pozemních komunikacích mohou být děti přepravovány bez zádržných systémů. To však již od 1.7.2006 možné nebude.

V zákonu o silničním provozu § 2 vymezuje autosedačku jako: „dětská autosedačka je zařízení schválené podle zvláštního právního předpisu určené k zajištění bezpečnosti přepravovaných dětí, jejichž tělesná hmotnost nepřevyšuje 36 kg a tělesná výška nepřevyšuje 150 cm“.

Podle § 6 zákona nesmí řidič přepravovat ve vozidle M1 (vozidla pro přepravu osob do 8 míst k sezení, kromě řidiče), N1, N2 nebo N3 (vozidla pro přepravu nákladu) bez zádržného bezpečnostního systému, 1. dítě mladší tří let, 2. dítě menší než 150 cm na sedadle vedle řidiče.

Naopak u výše uvedených vozidel může být dítě, jehož tělesná hmotnost nepřevyšuje 36 kg a tělesná výška nepřevyšuje 150 cm, přepravováno pouze za použití dětské vhodné autosedačky. Pokud je sedadlo vybaveno airbagem, který nebyl uveden mimo činnost, nesmí být dítě v autosedačce přepravováno čelem proti směru jízdy. Pokud dítě překročí limity pro použití autosedačky, tj. tělesná hmotnost převyšuje 36 kg nebo tělesná výška převyšuje 150 cm, lze dítě přepravovat pouze je-li dítě za jízdy připoutáno bezpečnostním pásem, to ovšem platí pro všechny osoby ve vozidle. Sedačku nebo aspoň sedátko musí použít i osoba až do věku 18 let, pokud je menší než 150 cm.

Výjimky nejen pro početné rodiny

Výjimku umožňuje písmeno f prvního odstavce § 6 zákona: „přepravovat ve vozidle kategorie M1 a N1, které je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem a ve kterém jsou na zadním sedadle již umístěny 2 dětské autosedačky a nedostatek prostoru neumožňuje umístit třetí dětskou autosedačku, třetí dítě starší 3 let a menší než 150 cm na zadním sedadle pouze, je-li toto dítě za jízdy připoutáno bezpečnostním pásem“. Zákon také umožňuje, aby jedno z dětí sedělo v odpovídající autosedačce na předním sedadle a druhý rodič vzadu. Od určité výšky stačí použít tzv. podsedák, který zabírá méně místa než klasická dětská autosedačka. I podsedák je tedy dle definice zákona dětskou autosedačkou.

Dítě též nemusí být v autosedačce pokud rodina jede taxíkem v obci – stejně však nesmí sedět vedle řidiče a musí být připoutáno bezpečnostním pásem.

Další výjimka se až do 1. května 2008 vztahuje na vozidla pro přepravu dětí do mateřských nebo základních škol a na sportovní, kulturní nebo společenské akce, ovšem rychlost vozu je omezena maximálně na 70 km/h.

Přesahuje-li počet přepravovaných dětí starších tří let počet sedadel vybavených bezpečnostními pásy nebo dětskými autosedačkami, může řidič vozidla kategorie M1 a N1 přechodně, nejdéle do 1. května 2008, na pozemních komunikacích s výjimkou dálnic a rychlostních silnic přepravovat na zadním sedadle větší počet dětí než je počet sedadel vybavených bezpečnostními pásy nebo dětskými autosedačkami bez použití zádržného bezpečnostního systému.

Helma až do 18 let

Cyklisté patří mezi nejzranitelnější osoby silničního provozu, proto zákon zvyšuje povinnost použití helmy až do 18 let: „Cyklista mladší 18 let je povinen za jízdy použít ochrannou přilbu schváleného typu podle zvláštního právního předpisu a mít ji nasazenou a řádně připevněnou na hlavě.“

Bohužel zákon nic nehovoří o povinnosti nasadit přilbu také dítěti, které je na jízdním kole přepravováno pomocí sedačky. Pokud tedy cyklista veze na kole dítě, toto dítě již dle zákona přilbu mít nemusí.

Novinky pro motoristy v souvislosti s cyklisty

Řidičům nově zákon stanovuje povinnost dát znamení o změně směru jízdy při předjíždění cyklisty.

Také na světelné křižovatce při odbočování vlevo či vpravo musí řidič dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru po přechodu pro chodce a nově též cyklistům přejíždějícím ve volném směru po přejezdu pro cyklisty.

Závěr aneb bodový systém

Pokud porušíme některou z výše uvedených povinností, můžeme počítat nejen s pokutou, ale také se započtením „trestných bodů“.

V bodovém hodnocení nalezneme například tyto postihy:

Porušení předpisů o provozu na pozemních komunikacích	Počet bodů	Pokuta ve správním řízení (Kč)	Bloková pokuta (Kč)
porušení povinnosti být za jízdy připoután bezpečnostním pásem nebo užít ochrannou přilbu (§ 22/1l)*	2	1500-2500	2000
porušení povinnosti použít dětskou autosedačku nebo bezpečnostní pás při přepravě dětí podle § 6 (§ 22/1l)*	2	1500-2500	2000