"Lucemburská vláda jako zástupce hostitelské země a jako akcionář Arceloru podporuje jednomyslné doporučení správní rady Arceloru k vytvoření nové skupiny Arcelor-Mittal," citovala e-mailovou zprávu lucemburské vlády agentura Reuters.
Vedení Arceloru v neděli rozhodlo, že akcionářům doporučí, aby vylepšenou nabídku Mittalu přijali. Nyní je hodnota fúze 24,6 miliardy eur, tedy zhruba 700 miliard korun.
Dohoda o sloučení bude mít dopady na celé odvětví hutní výroby. Lakshmi Mittal, šéf Mittalu a jeden z nejbohatších lidí světa, však o žádném dalším spojování teď neuvažuje. Nepředpokládá ani, že by ke spolupráci přizval ruskou společnosti Severstal, s níž o Arcelor bojoval a nakonec zvítězil.
Mittal, který podniká i v České republice, je v současné době největším výrobcem oceli na světě, Arcelor je druhý. Spojením firem vznikne obr s roční produkcí přes 100 milionů tun oceli.
Nejbližší konkurent, japonská Nippon Steel, vyrábí sotva třetinu produkce nového podniku. Ten se bude jmenovat Arcelor-Mittal, zatím ale není jasné, kdo ho povede. Nového výkonného ředitele bude jmenovat Arcelor, avšak Mittalova rodina bude mít ve sloučeném podniku 43,4 procenta akcií.
Součástí skupiny Mittal Steel je i největší domácí ocelářská firma Mittal Steel Ostrava (bývalá Nová huť) se zhruba 8900 zaměstnanci. Rozhodující vliv v ostravské huti má Lakshmi Mittal od ledna 2003, nyní má přes 70 procent akcií. Podle mluvčí ostravské firmy Jany Dronské nynější fúze zaměstnance v Ostravě nijak neohrozí.
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
