Návrh rozpočtu pro příští rok žádnou dotaci nepředpokládá, což kritizovali pražští politici. Žižková uvedla, že z unie by Praha každý rok dostávala více než 1,2 miliardy korun.
Podpora bude možná díky Operačnímu programu doprava. "Jedna z priorit tohoto programu se zaměřuje právě na investice do výstavby metra v Praze," řekla mluvčí. Unie může pokrýt až 85 procent nákladů, dodala.
Operační program schválila vláda v červnu. Evropská komise k němu má poslat připomínky do konce září. "V říjnu by tedy mělo být jasné, zda Evropská komise souhlasí se záměry ministerstva dopravy podpořit navrženou částkou výstavbu metra v Praze. Podle našich předběžných informací schválení podpory nestojí v cestě žádné překážky," podotkla Žižková.
Praha nyní staví nový úsek trasy C z Ládví do Letňan. Měl by být v provozu zhruba v polovině roku 2008. Náklady činí asi 15,5 miliardy korun.
V blízké budoucnosti by se měla stavět trasa D z centra přes Nové Dvory do Písnice. Podle odhadů bude stát přes 40 miliard korun. Vedení města chystá také prodloužení linky A z Dejvické přes Motol k ruzyňskému letišti. Předpokládané náklady jsou 38 miliard korun. Je možné, že se nová trasa a prodloužení linky A budou stavět současně.
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
