"Ze čtyř tisíc současných zaměstnanců zůstanou maximálně tři tisíce. Nemáme jinou možnost, jak racionalizovat výrobu," řekl listu Marko Pařík, který spolu s bratrem Jaroslavem skupinu ovládá. Propuštění zaměstnanci přitom podle listu nemohou počítat s nadstandardním balíkem peněz na rozloučenou. Firma podle mluvčího Jaroslava Pompa pouze dodrží obvyklou výši odstupného, nařízenou zákonem.
Fúzi povolil pekařům po více než dvou letech žádostí antimonopolní úřad letos v únoru. Uskupení Delta-Odkolek je jasnou českou jedničkou. S osmimiliardovými tržbami ovládá zhruba čtvrtinu trhu. Zeštíhlení firmy je přitom podle Paříka nezbytné proto, aby ostatní pracovníci měli ve společnosti zajištěnu perspektivu.
"Oddalování fúze nás stálo spoustu prostředků. Kamióny Odkolku a Delty se vzájemně křižovaly, když rozvážely zboží jedné nebo druhé firmy," řekl Pařík. Peníze, které díky restrukturalizaci ušetří, přemístí do tří klíčových oblastí: na investice v tuzemsku, na expanzi do zahraničí a na udržení konkurenceschopných cen pečiva, píšou HN.
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
