Z 2,815 miliardy pomoci pro ČR připadá 1,635 miliardy eur na pomoc chudším oblastem. Podpora projektům na podporu českého venkova bude příští rok 396 milionů eur, pak 392 a 388 milionů. V dalších letech mírně poroste až na 417 milionů eur v roce 2013.
Pomoc slovenskému venkovu bude za sedm let činit 1,969 miliardy eur. Zdaleka největší podporu může čerpat Polsko, celkem 13,23 miliardy eur.
Pomoc na rozvoj venkova tvoří jen asi čtvrtinu celé zemědělské politiky EU, která stojí ročně asi 44 miliard eur (rozvoj venkova asi 11 miliard) a tvoří skoro polovinu celého rozpočtu unie. Většina připadá na dotace zemědělských produktů a exportu. Na venkově žije asi polovina obyvatel unie.
Fondy na rozvoj venkova lze použít na zvýšení konkurenceschopnosti v zemědělství a lesnictví, na které musí připadnout alespoň deset procent unijní podpory. V případě ekologických projektů to je dokonce 25 procent. Dalších alespoň deset procent podpory unie je určeno na diverzifikaci ekonomické aktivity na venkově, včetně podpory cestovního ruchu a na obnovu vesnic.
Částky vyplývají z rozpočtu pro léta 2007 až 2013, který summit EU po dlouhém vyjednávání dohodl loni v prosinci. Všechny členské země mají nárok celkem na 77,66 miliardy eur. V tom nejsou zahrnuty Bulharsko a Rumunsko, které by měly vstoupit do EU příští rok a u nichž bude přesná částka teprve určena.
Komise rozhodovala podle toho, kolik jednotlivé země dostávaly v minulosti, ale i podle specifických potřeb členských států.
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
